我国初度在超深水海域完成海管计帐功课

一、柱中财为用神，其妻温柔贤惠，是典型的贤内助

今天（8月20日），“深海一号”大气田完成投产以来的初度水下管说念计帐功课，这亦然我国初度在超深水海域完成水下管说念计帐功课，有助于完善我国超深水气田坐褥运维本事体系，为后续高效竖立深水油气田作念好本事储备。

“深海一号”大气田罗致“超深水水下坐褥系统+半潜式坐褥平台”模式竖立海洋自然气资源，在水深1500米部署水下坐褥系统，并通过海管贯穿水面和水下坐褥步伐。

海管被称为“海上油气田的血管”，永恒运输海洋油气的经过中可能出现访佛“血栓”防碍或“斑块”腐蚀等问题，这时就剖析过向管说念内辐射清管球的方式开展清管功课，这也被称为“通球”。

“深海一号”气田筹办部署了3套海管“通球”安装，离别用于履行气田庐面坐褥步伐海管和外输海管的清管功课。本次履行的超深水海管清管功课仅针对气田庐面坐褥步伐海管，通球总里程滥觞100公里。

中国海油“深海一号”气田坐褥监督 张宝：咱们把清管球送入海管后，会调理扬弃管线内介质的流向和压力，让清管球按照功课议论旅途行进，并通过传感器监控“通球”的进度。

自然气在低温高压条目下极易造成水合物，因此超深水气田海管在输气经过中会出现管线“冰堵”时势，让清管功课“卡球”的风险急剧增多，使得超深水海管清管功课的难度广泛于浅水油气田。“深海一号”功课团队在滥觞72小时的“通球”经过中，在保证气田向下流民生用户握续踏实供气的同期，鼓吹清管球以约每小时5—6公里的速率在海管中前进，告成完成了这次功课。

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中国海油“深海一号”气田总监 李治：经过对清管功课产出物的分析，咱们大致初步判定“深海一号”的坐褥海管处于精粹初始景况幸运快艇色碟，与筹办预期相符，再次考证了我国首个超深水气田水下步伐筹办与质地的可靠性。